L'uso di lubrificanti in situazioni diverse

I lubrificanti sono utilizzati su elastomeri per semplificare l'installazione, ma va notato che:

Qualsiasi lubrificante di petrolio danneggerà gli O-ring di gomma etilene propilene e li farà gonfiare.Questo difetto di solito si verifica entro cinque giorni.Il montaggio flessibile di sigilli "serrature"e impedisce alle superfici lappiate di rimanere unite.Il grasso di silicone impedisce ad alcuni soffietti di gomma nel design della guarnizione di attaccare all'albero.Il lubrificante adatto è progettato per "swell"i soffietti e si attaccano all’albero rotante.Se il rivestimento deve essere sigillato, la presenza di grasso di silicone causerà "buccia di arancia;sulla superficie di rivestimento.

grafite di carbonio è un lubrificante naturale.Per molti anni sono stati usati pennelli di carbonio/grafite nei motori elettrici e non è stata utilizzata alcuna fonte di lubrificazione esterna.

È opportuno pitturare un po’ di lubrificante sulla superficie di sigillandoli meccanici prima di pressarli insieme?La risposta è no!

grafite di carbonio è un lubrificante naturale.Per molti anni sono stati usati pennelli di carbonio/grafite nei motori elettrici e non è stata utilizzata alcuna fonte di lubrificazione esterna.

In alcuni casi, i lubrificanti possono causare lesioni: 123456890 In applicazioni a bassa temperatura (freddo), i lubrificanti possono congelare e danneggiare le facce morbide.È necessario rimuovere tutti i lubrificanti che il costruttore può aver posizionato qui.Un lubrificante pulito che è compatibile con il materiale di chiusura non causerà alcun danno, ma questo normalmente si evolve in un secchio di grasso che contiene sporcizia e contaminanti.La superficie di carbonio/grafite utilizzata nella maggior parte delle applicazioni di sigillatura è vicina alla superficie dura (come il carburo di silicio).Grafite esce dal carbonio/grafite e si deposit a su una superficie dura.

grafite di carbonio è un lubrificante naturale.Per molti anni sono stati usati pennelli di carbonio/grafite nei motori elettrici e non è stata utilizzata alcuna fonte di lubrificazione esterna.

La chiave di questa auto lubrificazione è che il carbonio può formare un forte legame chimico con gas come vapore acqueo.Il gas adsorbito indebolisce quindi l'adesione interlace e rilascia grafite, riducendo così l'attrito.Carbon/grafite è facile da assorbire molti altri tipi di vapore e di gas, in alcuni casi, se non c'è gas assorbente o la fornitura è in corto rifornimento, i composti inorganici possono essere aggiunti al carbonio/grafite, che è anche una soluzione per trattare con aria calda secca.